涟水复航写入湖南“十五五”综合交通规划，160公里三级航道投资约140亿元

近日，《湖南省现代化综合交通运输体系发展“十五五”规划》正式印发，其中提到加快建设“一江一湖四水”航道网，重点推动国家高等级航道达标畅通。在规划附件《湖南省“十五五”国家高等级航道规划示意图》中，“涟水娄底至湘潭三级航道建设工程”赫然在列，标志着涟水复航再获省级规划强力加持。

涟水是湘江一级支流，干流全长232公里，自西向东流经邵阳、娄底、湘潭三市，具备通航条件河段约160公里。历史上，这里帆樯往来、昼夜不绝，是湘中对外联通的黄金水道，更是湖南工业起步的重要大动脉。上世纪70年代末，受水利枢纽建设影响，航道淤塞、码头废弃，涟水就此断航近半个世纪。

涟水沿线集聚多个国家级、省级产业园区，汇聚涟钢、海螺水泥等近百家大中型企业，大宗货物物流需求旺盛，却长期缺少水运通道，货物只能依靠公路、铁路运输，物流成本居高不下。为补齐湘中水运短板，涟水复航工作高位推进，项目先后纳入《湖南省“一江一湖四水”水运发展规划》、交通运输部《水运发展“十五五”规划》，此次正式写入《湖南省“十五五”综合交通运输体系发展规划》，让涟水复航加速从蓝图变为现实。

据悉，项目拟按1000吨级（三级航道）标准，整治娄底涟钢大桥至湘潭湘河口约160公里航道，新建石狮江航运枢纽和天王寺、水府庙、洋潭、东山4座船闸，投资规模约140亿元。

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